Het geduld van de bewoners aan de Schadijkerweg in Meterik begint op te raken. Al drie jaar ervaren zij overlast van het verkeersplateau dat ter hoogte van het Bondserf is aangelegd. Geluidshinder, trillingen, vieze uitstoot. De aanwonenden zijn het goed beu. Beloftes van de gemeente Horst aan de Maas en de voormalige verantwoordelijke wethouder om het plateau te verwijderen of aan te passen, worden echter niet nagekomen. ‘Wat de reden ook is, de gemeente dient haar verantwoordelijkheid te nemen,’ zegt de buurt.
In een brief die de buurtbewoners eind juni aan het College van B&W en de gemeenteraad stuurden, werden de feiten nog maar eens op een rijtje gezet. Het verkeersplateau werd in het voorjaar van 2007 aangelegd. Een plateau dat niet volgens de zogenoemde CROW-richtlijnen is aangelegd. CROW is een organisatie die adviezen geeft op het gebied van infrastructuur, verkeer en openbare ruimte. Deze richtlijnen hebben geen wettelijke status, maar worden door veel wegbeheerders gehanteerd, waaronder de gemeente Horst aan de Maas. De Schadijkerweg is een weg die door veel, zwaar, landbouwverkeer wordt gebruikt. Verkeer dat de laatste jaren alleen maar is toegenomen, zegt de buurt. ‘De Schadijkerweg mag niet gezien worden als een normale weg in een normale woonwijk. Hij dient als toegangsweg naar een zeer groot agrarisch- en tuinbouwgebied en heeft daarmee een andere functie. Het verkeersplateau is aangelegd als snelheidsmaatregel, maar doordat die niet aan de richtlijnen voldoet, veroorzaakt dat zware verkeer alleen maar meer overlast,’ aldus de buurt. De bewoners willen dat het plateau verdwijnt en dat andere verkeersveiligheidsmaatregelen worden genomen.
Onderzoek
De bewoners hebben diverse malen bij de gemeente aan de bel getrokken en onder meer zelf een trillingsonderzoek laten uitvoeren, waaruit blijkt dat streefwaarden worden overschreden. Volgens hen is door de gemeente toegezegd dat het plateau wordt verwijderd, danwel aangepast. ‘Maar als we vragen wanneer of op welke manier, dan blijft het antwoord onduidelijk,’ laat een woordvoerder namens de buurt weten. De bewoners hebben meer vragen die onbeantwoord of onduidelijk blijven. ‘Kijk, wat wij willen is dat het plateau verdwijnt en dat andere verkeersveiligheidsmaatregelen worden genomen om de veiligheid te waarborgen. Het laatst wat we willen is een onveilige straat. We begrijpen dat de gemeente geen precedent wil scheppen, maar aan de andere kant: in Lottum is enkele jaren geleden, na herhaaldelijke klachten van aanwonenden, ook een verkeersplateau weggehaald. En in Meterik zelf is op de Donkstraat een drempel verdwenen. Naar onze mening zijn er voldoende alternatieven voor snelheidsmaatregelen in onze wijk te treffen. Gelet op het aandeel zwaar verkeer over de Schadijkerweg, wordt door het CROW voorgeschreven juist andere maatregelen te nemen dan een verkeersplateau. Want dat er maatregelen genomen moeten worden, daar zijn we het over eens. Er ontstaan regelmatig onveilige situaties. We hebben al diverse malen onderdelen van vrachtwagens of landbouwmachines op de weg gevonden. Eraf gevallen doordat er een drempel ligt die niet voldoet, waardoor gevaarlijke situaties kunnen ontstaan.’
Volhouden
Volgende week tijdens de gemeenteraadsvergadering wil de buurt weer spreekrecht aan vragen. ‘We gaan er nog steeds van uit dat we er samen met de gemeente uit komen. Maar, ons geduld begint wel op te raken. We voelen ons niet serieus genomen. We vragen duidelijkheid van de gemeente. Zij dient haar verantwoordelijkheid te nemen. Of we er moedeloos van worden? Och, we zijn volhouders. Dat blijkt wel uit het feit dat het initiatief steeds van ons uit is gegaan.’
De gemeente laat weten dat de bewoners intussen per brief zijn uitgenodigd voor een gesprek. Dit vindt op korte termijn plaats. ‘Het plateau wordt aangepast volgens de richtlijnen. Hoe, dat lichten we tijdens het gesprek toe,’ aldus de medewerker.
Popularity: 6% [?]